青島膠東國際機場的最新動態一直牽動著眾多市民和旅客的心。青島膠東國際機場里有哪些新元素？4月10日上午，青島膠東國際機場舉行了第一次大型綜合演練，跟隨青島晚報記者的鏡頭，一起來看看揭開神秘面紗后的新機場吧。
記者自駕在機場綜合交通中心GTC停車后，通過L2層連廊前往航站樓。今天在地面停車的旅客，可以直接步行進入航站樓。
“作為青島膠東國際機場迎來的首批體驗旅客，我們在此向您致以誠摯的問候與感謝。希望在本次模擬演練的過程中，能夠帶給您深刻和全面的服務體驗，更希望能夠通過您的寶貴意見和建議，共同促成膠東機場以更加高效、順暢、優質、便捷的服務呈現在廣大市民和旅客的面前！”機場工作人員熱情指引。
記者來到四樓Q區山航值機區域，出示身份證（國際航班的出發旅客應攜帶本人護照）后，前往值機柜臺辦理手續。山航工作人員熟練操作，順利幫記者打印好了登機牌。
目前，國內出發航班旅客應提前90分鐘到達指定柜臺辦理值機，值機柜臺將于起飛前40分鐘關閉；國際出發航班旅客應提前150分鐘到指定柜臺辦理值機，值機柜臺將于起飛前40分鐘關閉。
記者體驗的是出發旅客，辦理值機時，按要求將托運行李進行托運，如遇有值機柜臺排隊的情況，可以通過自助值機和自助行李系統辦理。
隨身行李要求重量不超過5公斤，體積不超過20×40×55厘米，超過上述規定的行李需辦理行李托運。托運行李要求重量不超過50公斤，體積不超過40×60×100厘米。
辦理完值機手續之后，記者排隊通過安檢前往登機口候機。在安檢過程中，有旅客攜帶了小劑量的免洗酒精消毒液，酒精類物品是不允許攜帶登機的。
本次體驗，全程都有機場和航空公司的工作人員，以及志愿者和安保人員熱情指引，體驗的旅客們表示新機場更加高大上，期待真正出行，從新機場飛往四面八方。
膠東國際機場的設計運行等級為4F最高等級，可起降空客380、波音787等目前最大機型，與北京大興國際機場、上海浦東國際機場等大型樞紐機場的等級相當。隨著膠東國際機場建成啟用，青島將全面提升航線的全球通達性，在機場轉場2年內扭轉國際航線及全貨機航線年，可滿足年旅客吞吐量3500萬人次，貨郵吞吐量50萬噸，飛機起降29．8萬架次的保障需求。
屆時，膠東國際機場的國際功能和樞紐地位進一步提升，面向世界的東北亞國際航空樞紐地位基本確立，成為航線網絡通達全球、中轉銜接便捷高效、服務保障功能健全、市場競爭能力突出的國際化樞紐機場。
未來，膠東國際機場還將規劃再建設2條近距跑道，航站樓面積達70萬平方米，可滿足年旅客吞吐量5500萬人次、終端6000萬人次，貨郵吞吐量100萬噸，飛機起降45．2萬架次的保障需求。
向上增航線、擴規模，向下溝通膠東、輻射半島，新機場通航后或將成為溝通陸空的“雙樞紐”，進一步擦亮青島“國際門戶”的名片，為青島地區乃至膠東城市群經濟發展提供新的增長極。
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